Esta página não está disponível na língua selecionada. Retorne a página em alemão. Você pode escolher diferentes línguas selecionando uma das bandeiras que não esteja na cor cinza. Ou você pode usar o tradutor do Google para obter uma tradução para o idioma seleccionado. Você pode ajudar a traduzir esta página em diferentes línguas? Por favor contate-me, use as informações fornecidas na página de contatos.

Navigationsgerät an der YBR

Inklusive Anbindung ans Bordnetz

In letzter Zeit bin ich öfters mit Navigationsgerät auf meiner YBR 125 unterwegs gewesen. Da ich es auch in Zukunft häufiger benötige wenn ich unterwegs bin soll es mit an das Bordnetz der YBR angeschlossen werden.

Denn es ist äußerst unpraktisch ist mit einem leeren Akku im Navigastionsgerät am Aller­wertesten der Welt zu stehen. Außerdem ist es auch lästig ständig anhalten zu müssen um einen Blick auf das Navi zu werfen, welches derzeit noch in der Jacke steckt.

Daher habe ich meiner YBR 125 ein »Navipaket« gegönnt. Den Anschluss ans Bordnetz beschreibe ich heute, die Halterung für den Lenker ist bestellt und kommt in den nächsten Tagen. Dann werde ich auch darüber berichten.

Der erste Schritt ist heute vollbracht worden. Für etwa 15 Euro Materialkosten ist nun eine Anschlussbuchse für das Navi an meiner YBR vorhanden.

Für den Umbau habe ich folgendes eingekauft:

• Verlängerungskabel für Zigarettenanzünder, 1,5m für 7,99 Euro
• Sicherungshalter mit 8 Ampère Sicherung im 2er Pack für 5,49 Euro
• Kabelschuhe (rund) im 4er Pack für 2,49 Euro

Vom Verlängerungskabel wird zunächst der Stecker für den Zigarettenanzünder abgezwickt. Er bleibt übrig, für ihn gibt es keine weitere Verwendung.



Die Kabelschuhe mit den Ösen werden anschließend an den Kabelenden angebracht. Eine Leitung wird mit dem Minuspol der Batterie verbunden, die andere Leitung muss noch mit einer Sicherung versehen werden und wird mit dem Pluspol der Batterie verbunden.

Die Isolierung wird dabei von der flexiblen Litze des ehemaligen Verlängerungskabels entfernt und danach in den Kabelschuh gesteckt. Dieser wird danach mit Hilfe einer Zange zusammengedrückt und die Leitung mit ihm fest verbunden. Danach habe ich noch etwas Isolierband um den Kabelschuh gewickelt.



Auf dem Bild oben ist der Sicherungs­halter für die Keramiksicherung zu sehen. Der Sicherungshalter wird an der Leitung zum Pluspol verbaut.

Die Position für die Steckdose wurde natürlich im Vorfeld ausgetestet damit die Kabel eine passende Länge haben beziehungsweise auf diese gekürzt werden konnten.



Das Anschließen an die Batterie ist ein Kinderspiel. Einfach den Schlüssel ins Schloss im linken Seitenteil und die Abdeckung abbauen. Danach die Leitungen mit der Batterie verbinden, schon ist der Anschluss erledigt.

Die Leitung von der Batterie habe ich am originalen Kabelbaum bis zum Tacho verlegt. Die Steckdose ist dort nun vorerst mit einem Kabelbinder befestigt.



Nachdem alles angeschlossen und sicher befestigt war folgte natürlich der erste Test. An der gelben Kontrollleuchte ist zu erkennen, dass alles einwandfrei funktioniert.



Wie eingangs schon erwähnt fehlt noch die Halterung für das Navigationsgerät. Die Halterung aus Kunststoff ist bereits bestellt (Kosten: ca. 14 Euro) und sollte in den nächsten Tagen bei mir eintreffen. Ich werde euch auf dem Laufenden halten.

About the author of this page
	»Speedfreak« e-mail: wnJ5aITIuoIIhozSNq2IvYzEyHzS YBR 125 owner since 02.2009 till 05.2011 driver's licence since 10.2008 (A1) current motorcycle: '05 Yamaha YBR 125 ED additional information: blog startpage 287717184