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Neuer Klarglas-Scheinwerfer

Klarglas und H4 statt »Bilux-Teelicht«

Da ich in letzter Zeit des öfteren Abends beziehungsweise Nachts mit dem Motorrad unterwegs bin, geht mir die Teelichtausleuchtung der Straße durch das schlechte Leuchtmittel auf die Nerven.

Der originale Scheinwerfer der YBR 125 ist ja schon eher berüchtigt dafür wie schlecht die Ausleuchtung ist. Kurzer­hand hab ich das Problem dann in die Hand genommen und mir einen neuen Scheinwerfer inkl. neuem Leuchtmittel gekauft.

Der Scheinwerfer ist bei Hein Gericke als »Hauptscheinwerfer E-geprüft mit Stufenreflektoren« im Sortiment. Kostenpunkt: 69,99 Euro.

Das passende Leuchtmittel wurde auch von Hein Gericke bezogen. Es ist ein H4-Leuchtmittel von Philips für Motorräder, Artikelbezeichnung »XP MOTO H4« für 19,99 Euro.

Als Standlichtbirne wurde beibehalten was ich bisher im »Teelicht« hatte. In Verbindung mit der Klarglasoptik macht auch das Leuchtmittel gleich mehr her.



Schon vor knapp einem Monat sind die folgenden Bilder entstanden. Links der originale Scheinwerfer der YBR 125. Der Ring ist lediglich von mir lackiert worden. Im Original ist der Kunststoffring in Chromoptik gehalten.





Die Philips »XP MOTO H4« ist inzwischen M-Tec »Superwhite H4« gewichen.

Fazit: Die Ausleuchtung des neuen Scheinwerfers mit H4 ist im Vergleich zur originalen Bilux-Funzel etwa so zu vergleichen wie das Standlicht im Vergleich zum Abblendlicht.

Die XP MOTO H4 ist meiner Meinung nach im Vergleich zur M-Tec »Superwhite H4« ein kleines Bischen schlechter und gelblicher, aber eben nur ein kleines Bischen. Daher eigentlich auch völlig zufriedenstellend und in jedem Fall besser als die Bilux-Funzel welche Yamaha wohl für »zufriedenstellend« befunden hat.

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	»Speedfreak« YBR 125 owner since 02.2009 till 05.2011 driver's licence since 10.2008 (A1) current motorcycle: '05 Yamaha YBR 125 ED additional information: blog startpage